Славная история NASCAR

После второй мировой войны Америка переживала особые времена. Экономика шла на подьем, с полей сражений герои возвращались на экраны кинотеатров и … авто-треки. Гонки на серийных автомобилях ( и их модификациях) в те годы достигли пика своей популярности. Однако общих правил их проведения еще не существовало. В декабре 1947 года по инициативе Билла Франса-старшего из Дейтона-Бич, штат Флорида, состоялась встреча, на которой обсуждались различные вопросы, связанные с организацией и проведением гонок. На этой стрече и родилась идея создания Национальной ассоциации автогонок на серийных автомобилях – NASCAR. Первые соревнования под эгидой Ассоциации состоялись в Дейтона-Бич уже через два месяца – 15 февраля 1948 года.

С первого же ралли, организованного Ассоциацией, зрителей привлекла напряженная борьба вплоть до самого финиша. У болельщиков появились свои кумиры. Победители автогонок стали признанными героями эпохи, когда проводилось по 80 ралли в год. Их популярность продолжала рости и гонщики составили достойную конкуренцию звездам баскетбола, бейсбола и кино.

По мере роста интереса болельщиков, возрастала потребность в строительстве скоростных треков. В 1969 году открылась 2,66-мильная Алабамская Международная сверхскоростная автодорога ( ныне известную как Талладеги спидвэй)- самый крупный и скоростной автотрек в мире.

В 70-тые годы произошло много важных перемен. В январе 1972 года Билл Франс-младший сменил своего отца на посту руководителя ассоциации. В 1971 году компания R. J. Reynolds Tobacco, представленная одной из своих марок сигарет – Winston, начала спонсировать соревнования NASCAR и первый дивизион Ассоциации получил название "NASCAR Winston Cup Series". В 1971 году гонки этой серии возглавили список наиболее посещаемых соревнований в мотоспорте, и стех пор не уступают лидерства.

К середине 1980-х годов другие компании также стали спонсировать не только сами соревнования, но и отдельные команды участников. Такие гиганты, как Kelloggs, General Food и Procter & Gamble, стали понимать, что для Билла Франса было очевидно еще в конце 40-х годов: авторалли – это "золотое дно".

С 1995 года, образ жизни ассщциируемый с NASCAR превратился в общенациональный феномен. Престижные журналы "Форбс" и "Спорт Иллюстрейтед" посвятили Ассоциации огромные материалы, сообщив о том, что число зрителей, посетивших соревнования NASCAR в течении года, впервые превысело 5-миллионную отметку. Число зрителей, следивших за различными соревнованиями Ассоциации перевалило за 120 млн.

Ассоциация NASCAR обьявила о начале ряда новых, нетрадиционных для нее проектов, таких как NASCAR-кафе, сеть магазинов NASCAR-Thunder, а так же NASCAR-SpeedParks, где посетители могут сами поучаствовать в гонках- правда на картингах.

Сегодня соревнования NASCAR проводятся в двенадцати дивизионах. В центре внимания болельщиков находятся такие заезды, как NASCAR Winston Cup Series, NASCAR Craftsman Truck Series и NASCAR Busch Series. Целый ряд соревнований проводится на региональном уровне.

С 1951 года Pure Oil Co. участвовала в первых гонках NASCAR. В 1965 компания слилась с Union Oil Company of California (Unocal 76) и с этого дня знакомый всем оранжевый шар с номером 76 стал символом качества и высоких показателей. Высококачественный, высокооктановый гоночный бензин 76 (с октановым числом 110) уже более 45 лет является официальным горючим гонок NASCAR. Смазочные материалы 76 так же занимают лидирующее место, не удивительно, что и более 50% гонщиков используют 76 High Performance Motor Oil. По статистике, ведущейся с 1970 года, на маслах 76 было одержано больше побед, чем на маслах всех других компаний вместе взятых.

В 1996 году совместными усилиями 76 и NASCAR была создана целая новая группа смазочных материалов, разработанная по последней технологии и готовая удовлетворить растущие требования NASCAR.

Дополнительную информацию, на английском языке, о гонках NASCAR, включая расписание и место проведения соревнований Вы можете получить по интернету по адресу www.nascar.com